Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам либо войти на сайт под своим именем.
В данном 8-ми минутном видео вы сможете узнать ещё больше о данном автомобиле + тест-драйв авто!
Итак, Freelander 2 делится на 4 модели двигателей: первый -3.2 i6 (233 л. с., 317 Нм), второй- 2007—2010: 2.2 TD4 (160 л. с., 400 Нм), третий- 2010—н. в.: 2.2 SD4 (190 л. с., 420 Нм), четвёртый - 2010—н. в.: 2.2 TD4 (150 л. с., 420 Нм). Сегодня мы расскажем о более распространённых: первый и третий. Первый - Двигатель i6, бензиновый, расположен поперечно, рабочий объём двигателя 3200 кубических сантиметра. Движок имеет 6 цилиндров, блок всех 6-ти цилиндров изготовлен из алюминигого сплава. Двигатель имеет по 4 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра 84 мм, поршневой ход 96 мм. Максимальная мощность двигателя 233 лошадиные силы при 6300 оборотов в минуту. Ну а теперь и о третьем движке: Это 4-ёх цилиндровый дизельный двигатель. расположенный поперечно, имеет специальную систему впрыска топлива под высоким давлением, рабочий объём движка почти 2200 см3. Блок цилиндров изготовлен из чугуна, что гарантирует максимальное качество и длительность работы цилиндров. Также блок имеет двойные стены и уровновешенные валы. Обратите внимание, диаметр цилиндра отличается на 1 мм от двигателя i6 и состовляет 85 мм, ход поршня остался неизменным - 96 мм. Цилиндры имеют по 4 клапана и сумарно 16 клапанов. Максимум этого движка состовляет 160 лошадиных сил при 4000 оборотов в минуту, крутящий момент 400 нм при 2000 оборотов в минуту. Машина просто приятна снаружи и шикарна внутри, так-же привливает любого любителя кроссоверов!
Итак, сегодня мы поговорим о паркетном джипе Land Rover Freelander 2 или, если вам угодно, Фрилэндэр второго поколения. Автомобиль довольно практичный имеет немало схожостей в кузове с предидущей моделью, довольно красивый и необычный, но самое главное и лучшее качество, что он, рамный. Впервые автомобиль был представлен широкой публике в Лондоне, в Международном мотор-шоу, которе очень популярно в Англии да и во всей европе. Название Фрилэндэр для Европы сохранилось, но вот в Америке автомобиль получил название LR2. Автомобиль отличается от своего предшественника в первую очередь кузовом, хоть и не сильно, так-же новый Фрилэндэр стал более безопастный для водителя, что актуально на сегодняшний день! Многие внедорожный параметры так-же улучшили. Интерьер в салоне автомобиля стал более комфортабельным и симпатичным, на него просто приятно смотреть! Короче говоря, тут и нечего говорить модернизация коснулась всего, в конце-концов это уже другой автомобиль. На Freelander 2 установленна система Terrain Response, которая так-же присутствует на Discovery 3 и Range Rover. Фрилэндэр демонстрирует отличные качества компактного кроссовера! Теперь о двигателе.
Двигатель Land Rover Freelander 2 (2007-настоящее время)
» » Двигатель Land Rover Freelander 2 (2007-настоящее время)
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Двигатель Land Rover Freelander 2 (2007-настоящее время)
Комментариев нет:
Отправить комментарий